Dấu hiệu cần phải thay lốp ô tô ngay nếu không muốn thần chết đoạt mạng

Lốp xe là bộ phận quan trọng nhất để đảm bảo độ an toàn khi xe vận hành trên đường. Nếu xảy ra trường hợp nổ lốp ô tô có thể dẫn đến những tai nạn nguy hiểm.

Dấu hiệu cần phải thay lốp ô tô

Sau một thời gian sử dụng lốp ô tô sẽ bị mòn, méo, nứt, phồng làm mất khả năng bám đường, giảm hiệu suất khi phanh và gây mất an toàn, dễ dẫn đến việc nổ bất cứ lúc nào. Vì vậy người lái xe cần chú ý đến bộ phận này, khi có bất kỳ dấu hiệu khác thường nào cần phải nhanh chóng khắc phục hoặc thay thế.

 

Tay lái bị rung quá mức

Thông thường khi chạy xe, tài xế sẽ cảm nhận được độ rung của tay lái là chuyện bình thường, đặc biệt với những đoạn đường kém chất lượng. Tuy nhiên với những người chạy xe kinh nghiệm, cảm nhận độ rung của tay lái ô tô là điều quan trọng cần có, vì vậy khi cảm thấy xe có độ rung bất thường. Nên xem xét có phải do lỗi của thiết bị giảm xóc, hay là do bánh xe lắp không cân, hoặc là đã đến lúc thay lốp xe mới.

Thanh chỉ độ mòn của lốp ô tô bắt đầu xuất hiện

Hiện nay những chiếc lốp xe hiện đại đã được tích hợp thêm các thanh chỉ độ mòn của lốp, những thanh này sẽ mòn dần theo quá quảng đường đi. Như vậy, khi nhìn thấy các thanh này một cách rõ ràng, có thể đây là lúc bạn nên thay thế lốp ô tô mới.

Đôi lúc bề mặt thành lốp lại là nơi đầu tiên bị hao mòn. Hậu quả của điều này đó là sự xuất hiện của những vết phồng hay bong tróc trên thành lốp. Những vết này có thể khiến xe bị nổ lốp đột ngột. Chính vì vậy, nếu bạn không thay thế lốp ngay khi phát hiện ra vết phồng hay tróc, nguy cơ bạn gặp những tai nạn giao thông nghiêm trọng là rất cao.

 

Các vết nứt xuất hiện

Không phải tất cả các dấu hiệu đều xuất hiện ở bề mặt lốp - chúng còn tập trung trên thành lốp nữa. Do sự thay đổi áp suất, lốp xe có thể xuất hiện những vết nứt nhỏ trên bề mặt thành lốp. Ngoài ra, trong quá trình vận hành, lốp xe có thể cọ vào các cạnh sắc ở đâu đó hoặc đá dăm nhọn văng lên, gây ra những vết cắt. Nếu như những vết này xuất hiện quá nhiều hoặc quá lớn - đây chính là lúc bạn không nên "tiếc rẻ" chiếc lốp cũ và thay lốp mới càng sớm càng tốt.

Chiều sâu của các rãnh trên lốp

Để đảm bảo độ bám đường tốt nhất, bạn cần chắc chắn rằng các rãnh trên lốp xe cần phải có độ sâu từ 1,6 mm trở lên. Nếu như thường xuyên di chuyển trên những con đường trơn trượt hay đường ướt, tốt nhất chiều sâu của lốp phải gấp đôi con số trên. Để kiểm tra chiều sâu của lốp, bạn chỉ cần mua một chiếc thước nhựa mỏng rồi cắt bỏ (hoặc trừ đi độ dài) phần nhựa không có vạch đo ở hai đầu thước và cắm vào rãnh lốp.

 

 

Tin liên quan: Dịch vụ vá vỏ - thay vỏ lưu động 24/7 tại Bình Dương và khu vực lân cận

Tin liên quan: Đại lý phân phối - lắp ráp lốp dán - lốp mới - lốp phần trăm giá rẻ toàn quốc

Tin liên quan: Đại lý thu mua lốp xe cũ phế liệu - vỏ xe cũ phế liệu tận nơi

Tin liên quan: Dịch vụ cho thuê lốp xe làm sự kiện giá rẻ

Nếu bạn cần tư vấn về máy in cũ - máy in mới chính hãng, mực in chính hãng, máy in khổ lớn, máy in quảng cáo... nạp mực máy in, sửa chữa máy in tại các Tỉnh Miền Tây, TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương... đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi nhé! 

Hotline: 0828.33.36.37 

Tin liên quan:

Tham khảo các mẫu máy in khổ lớn

Các lỗi thường gặp của máy in A0

Địa chỉ nạp mực máy in màu Canon - Epson

Máy in Bạt Decal cũ lướt

=========================================================================================

>>>> Click xem máy in cũ còn mới cập nhập tại Q6

>>>> Click xem máy in cũ tại Bình Tân

>>> Click xem máy in khổ lớn tại Bình Dương


Tin tức liên quan

Đơn vị cung cấp linh kiện máy in khổ lớn uy tín tại TPHCM
Đơn vị cung cấp linh kiện máy in khổ lớn uy tín tại TPHCM

73 Lượt xem

Đơn vị cung cấp linh kiện máy in khổ lớn uy tín tại TPHCM. Đầy đủ linh kiện máy in quảng cáo, tư vấn đúng máy, hỗ trợ kỹ thuật sau bán, chạy ổn định lâu dài.

Đầu phun i3200 A1 và E1 – Khác nhau ở đâu? Phân biệt trong 1 phút
Đầu phun i3200 A1 và E1 – Khác nhau ở đâu? Phân biệt trong 1 phút

97 Lượt xem

Đầu in i3200 A1 và i3200 E1 là hai dòng đầu phun phổ biến của Epson, được sử dụng rộng rãi trong in chuyển nhiệt, in PET và in quảng cáo khổ lớn. Tuy cùng thuộc dòng i3200 nhưng mỗi loại lại sử dụng mực khác nhau, phù hợp với máy in và vật liệu in hoàn toàn khác nhau. Việc hiểu rõ i3200 A1 là gì, i3200 E1 là gì và ứng dụng thực tế của từng loại giúp tránh chọn sai đầu in, tối ưu chi phí đầu tư và vận hành xưởng in hiệu quả hơn ngay từ đầu.

5 bước vệ sinh đầu in XP600 đúng cách - Tránh nghẹt mực
5 bước vệ sinh đầu in XP600 đúng cách - Tránh nghẹt mực

86 Lượt xem

Vệ sinh đầu in XP600 đúng cách giúp hạn chế nghẹt mực, giảm sọc bản in và kéo dài tuổi thọ đầu phun. Hướng dẫn chi tiết 5 bước dễ áp dụng cho xưởng in.

Bộ main đầu in XP600
Bộ main đầu in XP600

78 Lượt xem

Bộ main đầu in XP600 là gì, dùng cho máy nào, chạy được mấy đầu XP600, các lỗi thường gặp và cách bảo trì giúp máy in quảng cáo vận hành ổn định lâu dài.

Đầu in Epson XP600 giá rẻ chính hãng tại Hà Nội
Đầu in Epson XP600 giá rẻ chính hãng tại Hà Nội

80 Lượt xem

Đầu in Epson XP600 giá rẻ chính hãng tại Hà Nội, phân biệt hàng chuẩn, giá tham khảo, độ bền in decal và cách dùng để ít nghẹt mực.

Cách phân biệt máy in UV cuộn và UV phẳng chỉ trong 1 phút
Cách phân biệt máy in UV cuộn và UV phẳng chỉ trong 1 phút

105 Lượt xem

Cách phân biệt máy in UV cuộn và UV phẳng chỉ trong 1 phút, giúp xưởng in chọn đúng máy, tránh đầu tư sai và tối ưu dòng tiền vận hành.

Tổng hợp mã lỗi thường gặp của máy in quảng cáo

96 Lượt xem

Mã lỗi thường gặp máy in quảng cáo giúp bạn hiểu nhanh nguyên nhân sự cố, cách khắc phục hiệu quả và hạn chế thời gian dừng máy không cần thiết.

Top 10 đơn vị bán máy in quảng cáo mới và cũ uy tín tại TPHCM

180 Lượt xem

Danh sách top 10 đơn vị bán máy in quảng cáo mới và cũ uy tín tại TPHCM, phù hợp nhiều quy mô xưởng in, giúp bạn dễ tham khảo và lựa chọn giải pháp đầu tư hiệu quả, hạn chế rủi ro khi mua máy.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng